很多车主为了防晒、保护车窗，给自己的爱车贴上可见光透射率低的车膜，但是这样一来，年审很可能就无法通过了。

车膜颜色太深妨碍驾驶视线，年审过不了

车膜的颇色太深极容易让我们在驾驶时无法看清前方的路况因此出于安全的考虑交警部门规定汽车前挡风玻璃以及驾驶室左右车窗玻璃的透光率要在70%以上年检时车窗玻璃透光率也轰纤全查项目之一。

汽车贴膜有国家标准，根据现行《机动车运行安全技术条件》中提到的贴膜标准：前风窗玻璃及风窗以外玻璃用于驾驶人视区部位的可见光透射比应大于或等于70%，所有车窗玻璃禁止张贴镜面反光遮阳膜。这就意味着，汽车前挡风玻璃以及驾驶室左右车窗玻璃的贴膜，透光率要在70%以上。通俗地说，就是前挡风玻璃，以及司机查看反光镜位置的玻璃，透光率必须大于或等于70%。如果透光率不足,将对驾驶安全构成威胁。在汽车年检过程中，车窗玻璃的透光率也是重要的检查项目，所以部分车因车膜颜色较深将无法通过年审，需更换颜色较浅的车膜才能通过年审。

车膜透光率有统一标准，市场上售卖的车膜车膜品种参差不齐，而且车膜的价格从几百元到上千元不等，进口高档车膜售价甚至高达万元。车膜颜色深的差不多呈黑色，浅的几乎无色，透光率在10%至80%之间，偏黑贴膜的透光率只有10%，一般用在侧后挡，前挡的大多是浅颜色，比如淡绿色、淡蓝色、淡灰色，这些贴膜的透光率都在70%以上。还有几乎透明无色的贴膜，透光率可达80%。