汽车发动机气门组是由气门、气门导管、气门座及气门弹簧等零件组成;它们的分类和作用如下：

1、气门

气门是由气门头部和杆部组成。气门头部温度很高，而且还承受气体的压力、气门弹簧的作用力和传动组件惯性力，其润滑、冷却条件差，要求气门必须有一定强度、刚度、耐热和耐磨性能。气门头部的形状有平顶、球面顶和喇叭顶等。

2、气门导管

气门导管的作用是起导向作用，保证气门做直线运动。使气门与气门座能正确贴合。此外，气门导管还在气门杆与汽缸体之间起导热作用。

3、气门座

气缸盖上与气门锥面相贴合的部位称气门座。气门座的温度很高，又承受频率极高的冲击载荷，容易磨损。

4、气门弹簧

气门弹簧的功用是克服在气门关闭过程中气门及传动件的惯性力，防止各传动件之间的惯性的作用产生间隙。保证气门及时坐落并紧密接触，防止气门在发动机震动时发生跳动，破坏其密封性。气门弹簧多为圆柱型螺旋弹簧。

（如上图所示，汽车发动机工作示意图）