汽车发动机气门传动组是由凸轮轴、正时齿轮、挺柱及其导杆，推杆、摇臂臂和摇臂轴等组成，其作用是使进排气门按配气相位规定的时刻进行开闭，并保证有足够的开度。它们的分类和详细作用如下：

1、凸轮轴

凸轮轴是配气机构的关键部件，由它控制气门的配气相位，有些发动机还用来驱动机油泵、汽油泵和分电器。凸轮轴主要由进排气凸轮、支撑轴、正时齿轮轴、汽油泵偏心凸轮、机油泵及分电器驱动齿轮等组成的。

2、气门挺柱

挺柱的功用是将凸轮的推力传给推杆(或气门杆)，并承受凸轮轴旋转时所施加的侧向力。

3、推杆

推杆的作用是将从凸轮轴经过挺柱传来的推力传给摇臂、它是气门机构中最易弯曲的零件。要求有很高的刚度。

4、摇臂与摇臂轴

实际上是一个双臂杠杆，用来将推杆传来的力改变方向，作用到气门杆端以推开气门。

（如上图所示，汽车发动机工作示意图）