绝大部分的汽车追尾事故都是后车的责任，毕竟后车有视野优势，可以让着前车，但是也并不一定是到哪儿都是真理，以下这八种情况下的追尾就不一定是后车的责任，可以不用负责或者只用负部分责任。

1、前车在掉头的时候与后车发生追尾

如上图所示，银色车与红色车并排同向而行，中间为虚线可以掉头或转弯，这个时候红色车突然加速超前掉头，在掉头的过程中后车闪避不及与之发生碰撞。此时，红色车主就要负全责，因为根据有关法规，红色车这种掉头的情况属于转弯，转弯车辆应该避让直行车辆，直行车辆有绝对路权!

2、压实线时发生追尾

在行驶过程中，如果前车开车的时候一直占用着2条车道，属于压线行驶，这个时候如果我们因为避之不及而发生了追尾，同样是前车负责，但是如果是在堵车的时候，前车没有动，这个时候发生了碰撞，就需要我们自己负责了。

3、恶意加塞或恶意切线

有些人开车素质比较差，开车突然变道并线，连闪向灯也不打。一般情况下，我们遵循的是只开自己的车道，如果你在开车的时候有人强行穿插到你的车道，即使是没有反应过来撞到了也没关系。因为由强行变道而导致的交通事故，这种情况是变道车辆的责任，变道是可以的，但你也要看变道的时候别人有没有给你让路。

4、后车从右侧超车后发生追尾

考驾照的时候有明文规定：超车得从左侧超车。右侧超车后与后车发生追尾的话，前车得为追尾负责，而不是后车的责任，也就是上图中，红色车的责任。

5、前车突然急刹导致后车躲避不及而追尾

这种情况比较含糊，按理来说，道路上行驶车辆与车辆之间应该保持足够的车距，后车不能够跟前车太贴，因为要有足够的空间和时间来反应以防止意外的发生。

虽然说实际上很多时候道路上行驶都不能够做到有足够的跟车距离，但要证明追尾是因为前车急刹的话，后车得拿出证据来。

6、前车溜车或倒车造成追尾

当车辆在调头时，被直行车辆追尾或发生碰撞等事故时，可以参考《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条中“转弯的机动车让直行的车辆先行”的规定，也就是平时大家说的“转弯让直行”的原则，这种情况是由调头车辆(前车)承担事故责任。

7、因第三方导致的追尾

如下图所示，因为蓝色车恶意变线，红色车紧急刹车，银色车追尾红色车，如果能够证明蓝色车是恶意变线，那么红色和银色车都能够躲过责任的纠纷。

类似的情况其实还有其它，例如因为交通信号灯的故障突然转红灯而导致前车突然刹车，只要有足够的证据，那么交警部门也要负上一定的责任。

8、连环碰撞

在路上连环碰撞的情况比普通追尾少很多，很多人也不太懂责任是怎么划分的。其实说来也很简单，一般连环碰撞的情况，如果最前面的一辆车没有违反交通规则，被后面的车追尾，该车的损失在车辆尾部，由后车承担全部赔偿责任，然后以此类推，第二辆车赔第一辆，第三辆赔第二辆。也有比较特殊的情况，如果最后一辆车是先撞到前面一辆车，在作用力之下再一起撞到再前一辆车的话，那么最后一辆车是全责，要赔两辆车。

提示：平时我们需要注意的细节还有很多，唯有谨慎，才能有效的避开这些错误甚至是违法行为。