首先众泰汽车并没有倒闭，对于已经停产的车型，汽车品牌仍会提供售后支持；至于部分汽车品牌面临全线倒闭后，其售后一般会打包外面的服务站代售后；所以车主们不要太过间担心车型停产后售后问题；按照我国《汽车品牌销售管理实施办法》的规定，在汽车退市之后，厂家仍然要确保10年的零部件供应。因为现在的汽车零部件都是合作了各大配件厂家的，主要市场有需求，市场上一定会有配件厂商在开放该配件；在保汽车当汽车出现问题后可以直接联系4S店处理即可。

例如：如萨博、欧宝等品牌分别在2011年和2015年退市，通用中国表示国内将由上汽通用接手萨博和欧宝售后服务业务；西雅特品牌退出中国后，其售后就交由进口大众接手。

提示：然而在实际操作中，消费者维权成本较高，耗时较长，对于车主来说，这并不是一个理想的用车状态。部分进口车退市后，维修厂必须从原产地调零配件，成本高之余，等上两三个月是家常便饭。