目前，众泰汽车还未破产，但众泰汽车的母公司铁牛集团宣布了破产；在2020年的疫情确实打乱了很多人的秩序和计划；众泰汽车也发表声明称铁牛集团的破产不影响自身的经营。凭借着“名车”造型，众泰汽车在中国汽车市场一度占据一席之地，其2016年销量达33万辆，2017年虽略有退步但也达到了31万辆，然而随着市场逐渐成熟，众泰在核心技术上的缺失和质量把控上的短板开始被放大，2018年其销量已经跌至23万辆，2019年更是仅售出15万辆。

再者如果市场没有众泰汽车，大家觉得合资车、进口车会有今天的局面吗?所以众泰汽车在中国是有一定的功劳的。我们一起祈祷国产品牌坚持走下去，支持国有自主品牌。

同时，疫情时代正在加剧了本就在洗牌的汽车行业的淘汰速度，那些空有一副皮囊却无核心技术、大而不强的自主品牌们，终究会在风口之后，狠狠地被摔在地上。全球范围内汽车行业大洗牌的局势仍在加剧，不论对传统车企还是造车新势力而言，都是一场艰巨的考验，只要竞争力跟不上，就会面临被淘汰的命运。