发动机气门弹簧异响故障现象有：

1、怠速时有明显的“嚓、嚓”响声，拆下气门室盖后更为突出；

2、中速以上声响变得钝哑甚至消失；

3、数缸不工作，动力不足，加速困难，发动机振抖严重。

一般，气门弹簧采用了防噪声结构，即采用非等距弹簧，也就是气门弹簧全长范围内不等距；由于弹簧过度疲劳，会出现疲劳或断裂现象，从而导致气门异响故障发生。

提示：当发动机大修或进行气门研磨修理时，应特别注意非对称型不等距弹簧的安装方向；一旦非对称弹簧方向装反，发动机怠速运转时将会工作不稳，高速运转时噪声将会加大，并会伴随有很大的发动机振动异响。