日系车中大部分没有安装颗粒捕捉器，但带涡轮增压“T”的部分车型会带颗粒捕捉器，也就是大排量车型会有；目前，日系车能达到国六标准，加上颗粒捕捉器技术还不是很成熟容易堵塞，日系车还在摸索，尚未像大众车系一样国六车基本都加装了颗粒捕捉器装置。另外，丰田目前在国内主打的是自然吸气发动机以及混动的阿特金森循环发动机，没有涡轮就不需要颗粒捕捉器。

颗粒捕集器就是安装在尾气管子中的一小段，它主要负责过滤掉尾气中特别小的微粒，从而达到降低污染物排放的目的；目前，市场上大众车型安装的最多，主要还是因为大众车型在短时间内很难达到国六b的排放标准，不得不安装颗粒捕集器来实现国六排放标准。

有颗粒捕捉器的车型代表有：大众探岳、大众途观、大众凯捷、大众途观L等车型。