据国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台——有车对历年国内汽车消费者的客诉信息研究表明，新车购买半年是一个分水岭，多数车主对于半年内出现的问题容忍度较低，半年之后车辆出现问题，投诉意愿就会大幅降低。发动机异响、变速箱异响和空调问题成为了购车半年后最常见的故障问题。

新车购买半年内投诉占比达50%

投诉数据显示，新车购买1年内出现问题的投诉占比达66%，其中，购车半年内的投诉绝对数就占到了总量的一半，而首保前(购车3个月内)出现问题车辆投诉占比为38%，相比而言，购买1年后的投诉量则仅占34%。由此可见，消费者对新车购买半年内出现的质量问题最为敏感、维权意识也最强。

自主品牌新车半年内投诉最为严重

将品牌细分到各国别后发现，自主品牌不仅购车半年内投诉绝对数最多，且占到自主品牌投诉总量的60.6%，由此可见其市场表现稍显羸弱。虽然美、德、日系品牌同期投诉绝对数达数万宗，但美系、德系购车半年内投诉占比反而较小，分别占各自投诉总量的38.5%和43.5%，而日、法、韩系品牌购车半年内的投诉占比却超过了50%，可见这三大品牌的产品质量与消费者心理预期相差较大。那么购买半年内哪些故车辆障最为集中呢?

三大系统投诉之和占比近80%

有车投诉数据显示，车辆购买半年内主要投诉问题依次集中于车身附件及电器、发动机及变速箱部分，三项之和占比达总投诉量的78%。除自主品牌各项投诉均最为集中外，美系、法系品牌车身附件及电器投诉、美系、德系品牌发动机投诉、德系、美系品牌变速箱投诉均高于其它国别品牌。

虽然车身附件及电器部分投诉所涵盖的故障点最多，但购车半年内的投诉故障则主要集中在空调、车内异味、车身异响、导航及汽油箱异响问题中。从以上五大故障不难看出，之所以空调制冷效果差、车内味道刺鼻等问题投诉量居高，原因在于消费者在新车使用过程中，对影响到平时驾乘感受的问题最为敏感。当然从投诉中了解到，空调制冷效果差投诉具一定地域性，多出现在炎热地区。但异味问题投诉分布相对广泛，且更多出现在合资品牌中，这对于追求一定生活品质的消费者而言，更多是怀疑异味将影响到家人健康。

在发动机部分投诉中，购车半年内投诉故障主要集中在发动机异响、抖动、故障灯亮、漏油及熄火问题中。对消费者而言，由于缺乏经验判断能力，在出现上述故障问题后多会认为发动机存在严重质量问题，继续使用将会导致部件损坏，从而产生恐慌心理。不过，如遇到发动机熄火等影响到驾驶安全的故障问题，还是要引起消费者的足够重视，毕竟此类故障存在一定安全隐患。

而在变速箱部分投诉中，购车半年内投诉故障主要集中在变速箱异响、顿挫、无法换挡、抖动、漏油问题中，与发动机典型故障较为类似，其中缘由也大同小异。但不同的是，变速箱作为传动部件的重要组成部分，如出现顿挫、抖动或挂挡困难等问题后，可能预示着机械或相关电子部件已出现问题，应及时检修以免造成更大损失。

新车购买半年内三大典型投诉故障

了解了购车半年内投诉问题主要集中在车身附件及电器、发动机、变速箱部分以及相关的典型故障后，有车将相关数据进行整理，总结出新车购买半年内三大典型投诉故障，排名如下：

No.1 发动机异响 5058宗

虽然消费者对于发动机异响问题较为敏感，但从投诉数据中不难发现目前有70余个品牌均涉及异响，由此可见该问题具备一定普遍性。而其中，美系品牌车辆购买半年内出现发动机异响问题的投诉最为集中。

No.2 变速箱异响 4806宗

继发动机异响问题后，变速箱异响问题同样以高投诉量，排在购车半年内五大最典型故障第二位，由此可见，消费者对半年内的车辆出现发动机或变速箱异响问题最为敏感。但不同的是，购车半年内的自主品牌车辆，在变速箱异响问题投诉上更为集中。

No.3 空调问题 3169宗

空调问题是直接影响驾乘感受的故障之一，尤其是对炎热地区而言简直是种煎熬。虽然这类投诉问题可能更偏主观性，但对于空调好坏的评价恰恰来自于主观感受。标准固然重要，但只有在关怀用户的基础上才能提升品牌满意度，对此法系品牌要特别吸取经验教训了。