目前,汽车方向盘电子助力系统中主要分为液压式和电子式,两者都是通过发动机输出的部分机械能转化为压力能(或电能),在驾驶员控制下,对转向传动机构或转向器中某一传动件施加辅助作用力,使转向轮偏摆,以实现汽车转向的一系列装置;详细对比如下:
1、液压式助力方向盘:打方向比较沉,在通过复杂路段时方向盘有明显的振动,主要配置在中低档次的汽车上,平时需要保养方向机构,如回油管、进油管、出油管、转向器总成、转向控制阀、助力液油壶、转向助力泵的油液和工作情况。
2、电子式助力方向盘:打方向很轻盈,系统可根据车辆的车速、转向角度和力度进行计算调整,也就是比液压式助力方向盘系统会更智能一些;这类系统主要配置了中高档次的汽车上;主要由转矩传感器、车速传感器、转向控制单元、电动机和电磁离合器等组成。
有车提示:目前,已经很少车企拿电子式助力方向盘做技术卖点了,因为国内汽车市场中于2005年左右就已经实现了99%的车辆配置了电子助力方向盘系统;彻底告别了80年代传统的手蛮力打方向的时代。