变速器壳体用于安装变速器传动机构及其附件的壳体结构。下面为大家介绍汽车变速器壳体常见的损伤和检修方法。

变速器壳体主要损伤表现为壳体变形、裂纹、轴承座孔磨损、螺纹孔损坏等。检修方法如下。

1、裂纹检修

变速器壳体的裂纹可用检视法和敲击法检查，对于裂纹较小且在非重要工作面上的裂纹可用环氧树脂胶黏接，也可用焊接法修复。当轴承座孔等重要处出现裂纹时，必须更换壳体。

2、磨损检修

变速器壳体上的轴承座孔磨损将破坏轴承的正确配合，从而影响轴和齿轮的正确工作位置。因此，当座孔径磨损较小时，也需用金属刷镀法修复;当座孔径向磨损量达0.05mm时，应更换壳体，或有条件的修理厂可用镶套法或金属刷镀法作恢复性修理。

3、变形检修

当变速器壳体出现严重变形时，应予以更换。

4、螺纹孔损坏

有条件时，可重新攻螺纹，否则需更换损坏件。