CVVT(Continue Variable Valve Timing)连续可变气门正时机构，是应用于汽车发动机可变气门正时技术中的一种；CVVT技术是通过电子液压技术，控制凸轮轴的开闭时间，进而控制气门的重叠角；简单来说就是在汽车小负荷工况下，系统推迟气门开启，减少进气量，当发动机爬坡、急加速时，发动机负荷变大，系统控制气门提前开启，增加进气量，满足负荷增大的工况。

另外，汽车发动机技术中还有：VVT、CVVT、DVVT、VVT-i(丰田)、VVT-iW、Vanos(宝马)、VTEC(本田)等形式；总之，不管叫做什么，他们的目的都是给不同的发动机工作状况下匹配最佳的气门重叠角(气门正时)，只不过所实现的方法是不同的。

VVT、CVVT、DVVT、VVT-i、VVT-iW以及i-VTEC都是在VVT技术上研发出来的特有技术，通过不同的方式对发动机的配气机构进行控制，来实现发动机的节能、高效。但是到目前为止，DVVT技术是比较成熟也比较先进的技术，DVVT发动机大部分已经符合国VI的排放标准，适用范围也比较广泛。

目前，国产自主品牌车型上都搭载DVVT发动机。