一般来说，客车大修以车厢为主，结合发动机总成;货车大修以发动机总成为主，结合车架总成或其他两个总成大修为主;挂车大修以挂车车架(包括转盘)和货厢大修为主;定车牵引的半挂车和铰接式大客车的大修，按照客、货汽车大修的标志与牵引车同时进厂大修为主。同时当汽车出现以下四个现象后就以为要大修了：一是气缸压力差;二是功率低;三是扭矩低;四是发动机消耗机油量过大、过快。

1、气缸压力差

气缸压缩压力应符合原设计规定用转速表、气缸压力表检查不符合要求为不合格各缸压力差：每缸压力与各缸平均压力的差不超过8%。当发动机汽缸压力低于它的标准值会有严重冒黑烟现象。

2、功率低

发动机最大功率不得低于原设计标定值的90%。

3、扭矩低

发动机最大扭矩不得低于原设计标定值的90%。

4、发动机消耗机油量过大、过快

发动机消耗机油量达到每5千公里消耗两升机油则为过大。

温馨提示：发动机遇到这4种故障时，大家千万不能忽视，应及时修理，以免造成更大的损失。