汽车在高速运行工况，将液力变矩器的泵轮与涡轮刚性连接在一起的装置就是锁止离合器。锁止离合器装在液力变矩器内，锁止离合器接合(锁止)时，泵轮与涡轮直接连接，变液力传动为机械传动，传动效率高可达100%，提高了高速行驶时的汽车燃油经济性。

锁止离合器是否锁止，取决于发动机节气门开度和车速。当车速过低时，锁止离合器将处于分离状态。因此，路试诊断时，让汽车加速至超速档，以高于80km/h的车速行驶，并让节气门开度保持在1/2开度位置，使变矩器锁止离合器进入锁止状态。此时，快速将加速踏板踩下至2/3开度，同时检查发动机转速的变化，说明锁止离合器处于锁止状态，工作正常;若发动机转速猛增，则表明锁止离合器没有锁止，工作不良，其原因通常是锁止离合器控制系统存在故障，或锁止离合器摩擦片磨损过甚导致打滑。