开车的朋友都知道，汽车空调的工作模式分为，内循环和外循环两种。

那么这两种模式，分别在适合什么情况下使用呢？他们的按钮标志是那个？

接下来咱们就来聊一聊。

一、内循环模式

1.堵车的时候，一定要开启空调的内循环模式。因为车流越是拥堵，空气中的尾气浓度就越大。此时使用内循环模式，可以有效防止车外的尾气进入车内。

2.开车遇到风沙、扬尘天气时，也要开启内循环模式。这样不仅可以防止车外的灰尘进入车内，也可以减少灰尘对空调滤芯的影响。

3.夏天打开空调制冷的时候也应使用内循环模式，这样车内的冷空气出不去，车外的热空气也进不来，不仅可以减轻空调的负载，制冷效果也更好。

4.在地库长时间着车等人的时候，一定要使用空调的内循环模式。因为地库的通风条件差，使用外循环模式会导致尾气进入车内。

当然，长时间使用内循环模式，也可能会导致车内人员缺氧。最稳妥的办法还是锁好车门，到外面安全的地方等人。

二、外循环模式

1.当车窗紧闭时，外循环就会帮上我们的大忙。因为有些情况并不适合开窗换气，比如车辆高速行驶时。此时如果开启空调外循环模式，空调滤芯就可以过滤外界空气，让干净的空气进入车内。

2.下雨天时，使用外循环模式能有效去除车玻璃上的雾气。

3.刚买回来的新车也应多使用外循环模式，有助于释放车内的有害气体和去除异味。

4.需要注意的是，当空调处于制冷状态时，不要长时间使用外循环模式，可以偶尔开一下外循环模式换气，否则空调的制冷效果会受到影响。

三、内、外循环可灵活使用

汽车空调内、外循环模式的使用方式并不是一成不变的，我们要根据实际情况来判断。

比如在高温天气里，停放在室外的车内部温度很高，这时就需要开启空调的外循环模式并打开车窗，让车内的热气散去;

然后关闭车窗，在行车期间开启内循环模式，保证车内的冷气不会跑出去。