柴油机尿素喷射系统(Selective Catalytic Reduction，简称SCR)的作用主要是将尿素溶液从尿素箱吸人尿素泵并雾化后定量喷射到排气管中；同时，尿素喷射系统叫性催化还原技术，也是排气管中的最后一段，以尿素为还原剂，通过使用催化剂与氮氧化物发生化学反应，将氮氧化物转换为氮气和水。

目前，SCR技术在国内卡车上基本上已经普及了；其中的原理是尿素在高温下水解为氨，与排气中的氮氧化物(有害排放物)在还原反应箱中涂有催化剂的载体上催化还原为氮气和水。

当然柴油机的排放物中除了NOx之外，PM(微粒)也是主要的排放物，我们看到柴油机的尾气多是黑色都是因为微粒导致，那如何来解决这个问题呢?这时柴油机需要一个微粒捕集器(DPF)来控制尾气的微粒，其实柴油机的排放物和汽油机差不多，只是柴油机的排放控制在技术上稍复杂。

有车提示：其中，尿素喷嘴是在尿素溶液进人尾气前对其进行雾化处理，扩大尿素溶液雾滴与废气的接触面积，保证充分混合均匀，提高NOx的转换效率。