货车液力缓速器工作原理，主要是当通过手柄开关或者脚制动踏板启动缓速器时，缓速器会接受到从控制单元发送的电子输入信号，通过控制单元的控制，比例阀调节进入油腔的压缩空气，将缓速器油从油腔压入到由定子和转子组成的工作腔，工作腔中转子将油加速旋转，打在定子上，油的速度方向改变后，又反作用于转子，在这个过程中产生反向作用力，使缓速器的转子减速，通过齿轮的啮合将制动力传递到整车，从而使车辆减速。

同时，液力缓速器将车辆的动能转换成发动机水路的热能，使用恒速挡时，将整车的动能转化为热能并由发动机循环冷却液带走，可以提高车辆行驶安全，有效提高车辆运营效率，减少主制动器磨损，延长轮胎寿命。

一般，车辆的动能转换成发动机水路需要将发动机转速保持在1500rpm以上，发动机转速越高，水循环越快，就不容易高温，能够使缓速器发挥更大的作用。

同时，货车在下坡时动能在液力缓速器内逐渐的转变为热能；高温的工作油液被引至冷却器进行冷却，又不断地通过油泵将冷却后的工作由补充进来；如此不断循环，即可进行持续不断的液力制动。