目前，新款坦克300最小离地间隙为224mm，且配合33°接近角、34°离去角；同时，坦克300采用非承载式底盘扭转刚度达282.8kN·m/rad，车身扭转刚度也达到了28kN·m/rad，对于普通极端越野路面来说没有压力。

同时，坦克300的非承载式车身结构，配置了双速电控分时四驱系统、前后桥机械式差速锁、蠕行模式、坦克转弯、专家模式，这一系列的硬核技术坦克300上全都配备了，这是连奔驰G和Jeep牧马人的车主都要心生羡慕的功能。

另外，坦克300还搭载了自主研发的最新一代ATS全地形控制系统，模式包括两驱标准(2H)、四驱标准(4H)、四驱雪地(4H)、低速四驱共八种基础模式，以及蠕行模式，可在一定程度上帮助驾驶员轻松越野。