汽车机内净化技术主要有以下5种：

1、电控燃油喷射系统：电控燃油喷射系统利用各种传感器检测发动机的各种工作状态，经控制系统的判断、计算，使发动机在不同工况下，均能获得合适空燃比的混合气；

2、可变气门正时技术：发动机可变气门正时技术原理是根据发动机的运行情况，调整进气或排气的量和气门开合时间、角度，使进入的空气量达到最佳，提高燃烧效率，减小燃料消耗，降低废气排放；

3、进气系统改进：通过进气运动形成尽可能均匀的混合气，其对冷启动的排放控制具有特别重要的意义；此外，增压技术可提高发动机的功率，降低排放和油耗，将成为未来低排放车用汽油机重要的技术手段；

4、燃烧系统优化：不同的燃烧室形状，会使汽油发动机性能有很大差别；燃烧室设计的重要原则是尽可能紧凑；火花塞尽可能布置在燃烧室中央，以缩短火焰传播距离；同时采用高能点火系统、增加火花塞个数、延长火花持续时间等措施达到强化燃烧、加速燃烧以减少烃类化合物排放及节油的目的；

5、废气再循环(EGR)技术：废气再循环技术是把发动机排出的部分废气回送到进气管，并与新鲜混合气一起再次进人气缸。由于废气中含有大量的CO2，而CO2不能燃烧却吸收大量的热，使气缸中混合气的燃烧温度降低，从而抑制NOx，的生成量；

提示：汽油发动机颗粒捕集器GPF，用于国六汽油机。