发动机冷却系统主要有以下20个部分组成：

1、空气流量计；

2、节气门控制部件；

3、发动机转速传感器；

4、相位传感器；

5、喷油器；

6、节气门控制部件；

7、进气温度传感器；

8、带输出驱动级的点火线圈组件；

9、活性炭罐电磁阀；

10、电动燃油泵；

11、冷却温度传感器；

12、氧传感器；

13、自诊断接口；

14、爆燃传感器；

15、辅助信号传感器；

16、车速信号、空调器信号传感器；

17、氧传感器加热器；

18、发动机转速信号传感器；

19、空调器压缩机信号传感器；

20、发动机控制单元；

目前，德国大众汽车公司开发了电控发动机冷却系统，最先应用于高尔夫轿车装备的APF型，应用到(1.6L，74kW，4缸，直列)发动机上。

另外，只有冷却系统正常工作，发动机才能在一个合适的温度下进行工作，不至于发烧和着凉，其他机构和系统件才能正常运转。