发动机可变缸技术，被称为发动机闭缸技术，它是指能够根据道路情况或者驾驶人驾驶状态对发动机气缸工作状态进行调节的一项节能新技术，在不需要大功率的输出时，控制关闭一部分气缸，以减气少燃、料消耗。

通常情况下，发动机可变缸技术主要用于多缸、大排量发动机，如V6、V8、V12等发动机。

因为日常行驶时大多数情况下并不需要大功率输出，它可以在不需要大功率输出时，控制关闭一部分气缸，以减少燃油的消耗。小排量发动机领域也同样开始应用可变气缸技术。

目前，具有代表性的可变气缸技术有可变气缸管理、多段式排气量调节系统和主动式可变气缸管理系统等。