《汽车驾驶自动化分级》是我国智能网联汽车标准体系的基础类标准之一，由工业和信息化部于2020年3月9日报批公示，2021年1月1日正式实施。未来，汽车的自动驾驶等级将基于以下6个要素进行划分：

1、0应急辅助；

2、1部分驾驶辅助；

3、2组合驾驶辅助；

4、3有条件自动驾驶；

5、4高度自动驾驶；

6、5级完全自动驾驶；

其中，目前常见的车道居中控制、自适应巡航控制等功能均属于1级驾驶自动化(部分驾驶辅助)；从3级自动驾驶开始，目标和事件探测与响应的对象从驾驶员变为了系统，动态驾驶任务后援也从驾驶员变为了动态驾驶任务后援用户；这意味着，在有条件自动驾驶情况下，已允许驾驶员脱手，只需要在必要时接管驾驶。

目前，《汽车驾驶自动化分级》国家标准将有望结束在产品宣传领域的乱象，此外，该标准作为中国智能网联汽车标准体系的基础类标准之一，也将为我国后续自动驾驶相关法律、法规、强制类标准的出台提供支撑。