涡轮迟滞(Turbo Lag)是指当油门全开后，涡轮的增压压力一直升高到最大值所需要的时间；简单地来说，涡轮迟滞就是我们在踩下油门到涡轮压力达到最大之间的时间差，也就是涡轮建立正压的过程，这个过程所需的时间越长，涡轮迟滞越明显。

而直观的表现，就是在踩下油门之后动力输出延迟爆发，这种现象尤其在小排量涡轮增压中最为明显，轻踩不走，重踩窜车就是这个原因。

涡轮迟滞由许多因素影响，包括涡轮的大小、发动机排量、发动机改装程度、涡轮轴的旋转惯性、涡轮的功效、进气损失、排气背压等。一般来说，发动机排量不变，涡轮越大则涡轮迟滞越大，涡轮轴旋转惯性越大(涡轮轴越重)则涡轮迟滞越大。

这种现象，严重的话会影响驾车的安全性，动力总有一些延迟，会在我们不经意间突然窜车，就会造成安全隐患。