目前，国内泡水车只有两种市场选择：

1、由二手车商直接从车主手中收购，经维修后流入二手车市场；

2、由保险公司进行残值处理的“全损车”，再由维修厂等竞拍后修复转售二手车市场；

相关部门监管规定，只需要统一市场认知，并对“泡水车”实行分类管理，受损到何种程度的车辆严禁进入二手车市场；对重度“泡水车”应重点监控甄别并加强后续跟踪管理；加强二手车市场透明管理，维修、翻新过的“泡水车”要明确告知消费者，维护交易公平等。也就是只要告知购车者这是泡水车就没事，二手车车商切勿出现隐瞒、欺瞒的现象。

由于“泡水车”回收价格较低，二手车商们将这些外观品相还不错的“泡水车”翻修后，以次充好，加价数倍出售，获利丰厚。

提示：“泡水车”的受损部位分散且隐蔽，即使经过维修和翻新后，仍存在诸多风险隐患，经常出现电子电气元件故障、发动机熄火等问题，不仅侵害了消费者权益，也危害着公共交通安全。