电动车辆越来越多，随之而来的是越来越多的电动车辆碰撞测试。我们必须为可能发生的每一种情况都做好准备。

极星(Polestar)汽车可能很多人比较陌生，极星是沃尔沃汽车集团和浙江吉利控股集团共同拥有的高性能电动汽车品牌。2017年10月17日，极星宣布成为一个全新独立的电动高性能汽车品牌。

而Polestar近日揭露了Polestar 2所使用的全新安全设计。与能源系统上的不同，也导致许多车辆安全的设计细节必须重新考量，看样子要刷新行业的新高度，下面我们一起揭晓。

看看Polestar 2的安全系数

Polestar表示，一旦当车辆发生碰撞时，为了避免引起更大的灾害，电池组的保护可说是至关重要，为此Polestar将电池完全封装在CMA平台的地板结构内的铝制外壳中，这不仅增强了车身的整体结构强度，而且还减轻了重量。而当Polestar 2发生碰撞时，它将会自动把电池组与车辆其余部分的连结切断开。

另外，相对于传统动力车型，电动车的车头没有引擎在前面，所以POLESTAR 32透过强化的方式来减少正面碰撞所造成的伤害，而SPOC Block便是解决的方法，这个由坚固铝块组成的结构，放置在车头两侧前防火墙的底部边缘，而分散正面碰撞时产生的冲击力，并减少车轮与其他组件入侵车舱内与电池组的机会;而新的FLLP(Front Lower Load Path)，以提供更完善的保护。

同时， Polestar 2的前排座椅将会配置新款内侧气囊，为提升乘客内侧肢体的保护，来达到强化安全性，另外更将配备新一代ADAS高阶驾驶辅助系统，而这款新系统未来也将会使用到沃尔沃品牌车款当中。

“安全对极星至关重要。” 极星负责人说，“沃尔沃汽车以其领先的安全技术而闻名，极星与沃尔沃汽车血脉相承，依托于沃尔沃的技术和工程能力，极星也将跻身最安全汽车之列。”