目前，本田CB400在国内已经采用大贸方式在销售，也就是本田CBR500R，由于在日本本土受到驾照法律法规的限制，在日本销售的版本为400R比国内大贸500R的少100cc；本田CB400是否正常渠道引进国内，还是要看本田在国内机车领域的战略规划；根据媒体报道，本田在发布CB400时就被猜测，CB400系列或许只是试水之作，不过是想探探国内中量级的市场而已，本田并没有真实想在国内国产化CB400。

同时，本田CB400的同级竞争对手KTM RC390、川崎NINJA 400、雅马哈R3也有可能造成，CB400国内上市发售的进度。

整体，本田CB400在国内还是有很多粉丝的，具体上市资讯可以关注，有车就行我们将第一时间报道。

关于本田CB400配置参数

发动机类型：水冷四冲程DOHC四气门并联2缸 ；

排量：399cc；

缸径x行程：67.0x56.6毫米；

压缩比：11.0：1；

最大输出：46PS/9000rpm；

最大扭矩：3.9kg-m/7500rpm；

燃油供应方式：PGM-FI；

油箱容量：17L；

前倾角：25°30'；

拖曳距：102mm；

变速箱类型：国际6档；

制动前后：碟刹盘；

轮胎尺寸：120/70ZR17/160/60ZR17；

特色功能有：

1、全车LED形式灯源；

2、全彩液晶仪表；

3、辅助滑动离合器；

4、制动杆5级调节；

5、前避震预载调节；

6、标配双通道ABS；

7、HISS(本田点火安全系统)；

8、紧急刹车危险指示灯(急刹车高频闪烁)；

CBR400R 配备了399cc排量的水冷直列双缸发动机，最大功率34Kw[46ps]/9000，最大扭矩38Nm/7,500rpm，在低转速范围内具有强劲的发力特性，这是日常运动中最常用的，高转速范围同样具有强劲的性能。另外，本田通过优化喷射系统，还可以对与节气门开度线性相关的特性进行优化，极大的增加了燃油效率，2.5L的百公里油耗，配合17L的大油箱，续航能力可想而知不是一般的大。