摩托车化油器(Carburetor)是在发动机工作产生的真空作用下，将一定比例的汽油与空气混合的机械装置。一般化油器上可以调节发动机的混合比，即油气的燃油和空气的比值，调节方法如下：

1、在发动机上安装好化油器，保证其连接完好且不漏气；

2、将混合比螺丝顺时针拧到底，然后逆时针拧回一圈半；

3、启动发动机，并热车，时间大概是3~5分钟，如果怠速不畅，可以适当拧些油门，直至怠速基本稳定；

4、逆时针拧怠速螺丝，将发动机怠速调整至一定程度，保持稳定不熄火就可以；

5、调整混合比螺丝的位置，顺时针逆时针都可以，感觉发动机怠速到最快的位置，如果再拧怠速变化不大时，拧回到怠速刚才变到最大的位置；

6、然后再次调低怠速，重复第四步和第五步2~3次，就可以把混合比螺丝调整到位了；

7、开始拧油门和放油门，观察发动机加速减速是否顺畅，如果不顺畅，再次重复第四步和第五步；

一般，化油器怠速的调节，发动机起床后热车五分钟左右，怠速混合比螺丝拧紧后旋出一圈半左右找到发动机转速最高点，之后旋出怠速螺丝，使发动机降至合适的转，使发动机速度可以稳定，加油后收油的情况下，发动机不会自动熄火就可以。

提示：由于怠速调节螺钉的位置对摩托车排放、怠速、过渡、油耗等性能均有重要的影响。化油器清洗时一般禁止动怠速空气调节螺钉。如确需拆卸怠速空气调节螺钉时，应先将调节螺钉拧到底，记住拧进圈数(精确到1/8圈)，装配时按原圈数返回。