在汽车行驶过程中，需采取制动的情况较复杂，驾驶人必须根据实际情况操纵离合器踏板。如果从制动时的稳定性来考虑，应先不踏下离合器踏板。因为在制动时，若车轮被抱死，则汽车易产生滑移。为防止车轮被抱死，不踏下离合器踏板，可使驱动轮仍和驱动装置连接旋转，降低车轮被抱死的可能性。如果从保护机件的角度考虑，在制动时就应先踏下离合器踏板，使驱动车轮与驱动装置脱离，以避免发动机曲轴连杆机件及传动机件在强烈制动时产生反作用力矩和冲击。

如果从利用发动机牵阻作用进行制动的角度来考虑，那么又以不松离合器踏板为好。综上所述，制动时是否要先松开离合器踏板应根据具体情况而定。一般情况下，制动时可先不踏下离合器踏板，而等汽车快要停车时，再将其踏下。禁止不顾行车情况，一松加速踏板就踩下离合器踏板的现象。