车身稳定控制系统（Skid Control System）即车辆防侧滑控制系统，是提高车辆操控安全系数和驾驶便利性的主动安全系统之一，由于各汽车厂商称呼都不一样，市场上主流的车身稳定控制系统缩写有以下8种：

1、电子稳定程序（Electronic Stability Program，ESP）是由Bosch公司所研发的系统，许多欧洲汽车如奔驰、奥迪、大众、标致汽车都采用；

2、动态稳定控制（Dynamic Stability Control，DSC）主要用于宝马汽车、Jaguar、Land Rover等；

3、动态稳定及循迹控制系统（Dynamic Stability and Traction Control，DSTC）用于沃尔沃车系；

4、车身稳定控制系统（Vehicle Stability Control，VSC）用于丰田车系，又称为车辆侧滑控制系统；

5、自身稳定控制（Automatic Stability Control，ASC）用于三菱汽车；

6、车辆稳定辅助（Vehicle Stability Assist，VSA）用于本田汽车；

7、车辆动态控制（Vehicle DynamicControl，VDC）主要用于日产汽车；

8、电子稳定控制（Electronic Stability Control，ESC）主要用于美系轿车中；

另外，上述8种车身稳定控制系统（ESP/DSC/DSTC/VSC/ASC/VSA/VDC/ESC）并非一个单独的系统，其实际上包括了很多其他系统，相当于安全功能大整合；比如电子刹车分配力系统（EBD， Electrical Brake Distribution）、防抱死刹车系统（ABS， Anti-lock Brake System）、循迹控制系统（TCS， Traction Control System）、车辆动态控制系统（VDC， Vehicle Dynamic Control）等，都被整合在其中。

（如上图所示，别克汽车上的ESP系统功能按键）

有车提示：在国产汽车市场中，中高端车型基本上都是配置了车身稳定控制系统，部分高档车型还配置了独立的传感器、电子控制单元和执行器三大稳定控制系统，在通过性能和突发驾驶性能中有一定的优势。