废气涡轮增压技术(Exhaust Turbocharging)是指利用发动机排出的高温、高压气体的能量驱使涡轮机高速运转并带动同轴上的压气机，大气经压气机压缩增压后进入进气管系统而后喷人气缸的技术；这种技术可使发动机每个循环都能吸人更多空气，从而提高进气效率，达到提高发动机输出功率的目的。

燃料燃烧过程中释放出来的大量热能转换为气缸内气体的内能，涡轮增压器利用此部分内能转变为机械能驱使涡轮机转动，排气释放能量后压力和温度都进一步降低，变为机械能的部分最后又经压气机转变为进气的压力能，提高了进气压力。

同时，废气涡轮增压器是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸。

当发动机转速增快，废气排出速度与涡轮转速也同步增快，叶轮就压缩更多的空气进入气缸，空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料，相应增加燃料量就可以增加发动机的输出功率。一般而言，加装废气涡轮增压器后的发动机功率及扭矩要增大20～30%。