大众1.4T TSI是属于缸内直喷发动机技术；目前，大众1.4T TSI缸内直喷发动机的电动燃油系统与PFI发动机相似；燃油泵主要由直流电动机和油泵组成，根据其结构与原理不同，燃油泵可分为滚柱式、叶片式等。

当燃油泵在运转时，转子周围小槽内的燃油会一同高速旋转。由于离心力的作用，使燃油出口处油压增高，同时在进口处产生一定的真空，从而使燃油从进口吸入并被泵向出口；这种泵的最大泵油压力可达600kPa以上。

当燃油泵中卸压阀的作用是防止供油管路中的油压过高，而单向阀的作用是在燃油泵停止工作时，使低压燃油管中保持一定的油压，以便在发动机再次启动时能及时供油而易于启动。

当低压燃油泵控制单元J538安装在电动燃油泵上面，其功能是，控制单元通过脉宽调制PWM(pulse-width modulated)信号来控制电动燃油泵， 使低压燃油系统的油压达到50~500kPa；在冷、热启动时使低压燃油系统的压力达到650kPa；如果燃油泵控制单元失效，就会无法启动发动机，油位显示不正常。