汽车发动机空燃比，即稀薄燃烧空燃比是混合气中空气与燃料之间的质量的比例，是由电脑(ECU)根据空燃比传感器的检测信号进行空燃比的反馈控制，以实现稀薄燃烧过程的所控空燃比根据发动机转速及节气门开度等发动机的运转条件进行相应的修正；一般用每克燃料燃烧时所消耗的空气的克数来表示。

另外，在实际控制过程是ECU控制喷油器使实际燃料的喷射量达到事先根据发动机运行状态设定的目标喷射量，即在基本喷射量的基础上乘以稀薄燃烧空燃比的学习修正系数，该系数是根据发动机可实施稀薄燃烧空燃比控制的运行条件设定或变更的。

发动机可实施稀薄燃烧空燃比控制的运转条件由发动机冷却液温度、转速、进气压力及其变化量，以及节气门开度及其变化量决定。当ECU监测到稀薄燃烧空燃比控制条件成立时，从寄存器读取发动机前一次怠速状态下运行时所用学习修正系数，完成稀薄燃烧控制过程；如不满足稀薄燃烧空燃比控制条件，则回到初始检测等待状态，重新监测发动机实施稀薄燃烧空燃比控制的运行条件。