燃油蒸发控制系统(加强型EVAP系统)其工作原理是当燃油箱内存在压力，燃油蒸气通过蒸气管进入活性炭罐，由活性炭罐内的活性炭吸附并储存，直至发动机可以使用这些燃油蒸气。

活性炭罐电磁阀和通风电磁阀均由发动机ECU控制，在正常情况下，发动机ECU根据冷却液温度传感器、燃油箱压力传感器发动机转速传感器、节气门位置传感器、点火开关等信号来决定是否控制活性炭罐电磁阀开启。

当满足发动机启动后运转超过一定时间、发动机冷却液温度超过一定数值、节气门位置超过一定开度、发动机转速超过一定数值、发动机ECU未进行断油控制等条件时，发动机ECU将控制活性炭罐电磁阀开启，否则将控制其关闭。

当发动机ECU控制活性炭罐电磁阀开启时，在发动机进气歧管真空的作用下，活性炭罐中活性炭上吸附的燃油蒸气将脱离，并与从空气滤清器、通风电磁阀过来的新鲜空气一起进入进气歧管、然后进入气缸参与燃烧。