汽车燃油蒸发排放控制系统(EVAP)即燃油箱通风系统，该系统不仅能在发动机ECU的控制下将收集的燃油蒸气导入气缸参与燃烧，而且能在保证燃油蒸气不泄漏的前提下维持燃油箱内压力的稳定，同时还能使发动机ECU全面监控EVAP系统内部的堵塞、泄漏、阀门动作不良等异常情况。

另外，EVAP系统的组成因车型不同而存在一定的差异，但随着排放法规的日趋严格，越多的车型装设了加强型EVAP系统。

同时，在发动机工作时，ECU根据发动机转速、温度、空气流量等信号，通过控制活性炭罐电磁阀的开、闭来控制真空控制阀上部的真空度，从而控制真空控制阀开度。当真空控制阀打开时，燃油蒸气通过真空控制阀被吸人进气歧管。当发动机怠速或温度较低时，ECU使电磁阀断电，关闭吸气通道，则活性炭罐内的燃油蒸气不能被吸人进气歧管。