VTEC系统(Variable Valve Timing and Valve Lift Electronic Contr，简称VTEC)是本田汽车公司旗下的VTEC发动机系统称为可变气门正时和升程电控系统，当改变气门升程时，气门正时与气门重叠角随之改变；本田公司在汽车上使用的可变气门正时系统形式主要有单顶置凸轮轴VTEC、双顶置凸轮轴VTEC和单顶置凸轮轴三阶段VTEC等。

可变气门正时和升程电控系统采用在一根凸轮轴上布置高速、低速两种不同夹角和升程的凸轮，控制系统能根据发动机的转速，利用油压自动地使气门切换到不同凸轮以改变气门的升程。

因此，VTEC机构又称为双可变配气相位控制机构；VTEC发动机每个气缸的配气机构采用摇臂驱动4个气门(1个主进气门，1个副进气门，2个排气门)。一般采用3根摇臂，即中间摇臂、主摇臂、副摇臂。中间摇臂上装有两个可左右运动的液压活塞，并在凸轮轴上设有两种不同的凸轮(普通凸轮和中间高角度凸轮)。

中间摇臂在高转速时使用，主、副摇臂在中低转速时使用。