开自动挡车如何才能省油?老司机说漏嘴，用这方法，能省一半油!

随着社会经济的不断快速发展，现在国内车主众多，而其中又有相当部分的车主，如今都会选择更加方便的自动挡车型。自动挡汽车的变速箱可以根据车速自动换挡。免去了传统手动档踩离合器挂挡的步骤。在日常生活中使用起来，要更加的方便。但是自动挡也并不是完美无缺的，因为电子指令过多，和机械原理的不同，自动挡汽车的油耗普遍都要比手动挡高，这是自动挡一直无法完全普及的重大屏障。

下面为大家分享自动挡车的省油技巧

油门: 踩-放-踩

对一般的自动挡轿车来说，为了达到省油和行驶平顺的目的，自动变速箱通常倾向于尽可能低转速提前换挡，加速的时候深踩油门变速箱会降低挡配合，收油的时候为了平稳，变速箱又会自动升挡。因此利用自动变速器的这一脾性，有经验的驾驶员在加速时会选择油门“踩-放-踩”的模式，即踩下油门让车辆加速至一定时速，然后松开油门让自动变速器提前换挡，然后继续踩油加速，以这种方式行驶，加速虽不可能迅猛，但省油是一定的。

挡位: 巧用2、3挡

短时间停车时，比如遇到短暂的路口红灯时，只要踩住刹车就可以了。但如果停车时间超过2分钟，就应该挂入N挡，这样可以保护变速箱，避免变速箱油过热;如果停车时间超过5分钟，最好熄火，挂入P挡，既环保又能节省汽油。

多数自动挡轿车的变速器换挡杆上，除了D挡外，还有“3”或“2”挡，当挂入“3”或“2”挡时，会限制最高挡位不超过“3”或“2”挡，因此遇到比较长的下坡时，可以根据坡度和车速将挡位切换到“3”或“2”挡，这样就可以起到通过挡位限制车速的目的了。

上坡也是一样，自动挡车型使用D挡爬坡时，如果感觉到怎样踩油门动力都不足时，应当立即换到“3”或“2”挡，这样不仅力量充沛并能够减少变速箱因频繁切换挡位造成的磨损。城市道路遇到上坡不要猛加油，而应该在上坡前提前加速。