一般，变速自行车中1挡提速快，但费力；6挡速度快，在高速行驶时最省力；也就是，当前齿轮选择大盘时(1挡)，后齿轮选择小盘时(6挡)，变速自行最省力；当前齿轮选择大盘时(6挡)，后齿轮选择小盘时(1挡)，变速自行车速度快；另外，想要最省力还需要根据实际道路情况来看；同时，自行车是人力驱动的，靠骑行者的大腿力度和体能来行驶，有些人体力比较好的，踩的快骑的快，有些人体力不好，踩的慢骑的也慢。

所以，没有一个固定的挡位适合所有人；要不断的变速找到合适自己体力和当前路段的挡位。

关于变速自行车挡位调节技巧

1、起步和一般骑行：最高速度25-30的骑行，一般使用2--5搭配组合；

2、上坡情况：一般使用2-4搭配组合；

3、平坦公路和拉高速：一般使用2-6、3-6搭配组合；

另外，自行车骑行的快慢，与变速档位的多少没有太大的关系，最关键的是骑行者的体力、骑行姿势、发力方式；自行车的变速档越多，需要的飞轮片越多，这既增加了制造的成本，也降低了飞轮的强度；实际骑行中，对于旅行自行车来说，常用的档位也就5、6档，所以，单牙盘九飞轮片的旅行自行车，基本足够应对骑行中的道路状况。